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Abra el capó y localice el distribuidor en el lado del pasajero del motor. El propio distribuidor se atornilla al motor. Los cables de bujía se ejecuta desde el propio motor para el distribuidor.

Retire los tres pernos de 8 mm que sujetan la tapa del distribuidor al distribuidor con una toma de 8 mm y el trinquete. Ajuste los tornillos de un lado para que no están fuera de lugar. Sin quitar el cable de la bujía de la tapa, juego de la tapa en el bloque del motor y del camino.

Busque el pequeño tornillo que sujeta el rotor del distribuidor en el lugar en el disco distribuidor. Si usted no puede ver el tornillo, sube al coche y gire el encendido brevemente para que el motor gira. El rotor gira. Repita este proceso hasta que pueda encontrar el tornillo en el rotor. Retire el tornillo que sujeta el rotor de un destornillador de estrella. Retire el rotor tirando de él hacia arriba.

Instale el nuevo rotor deslizante de nuevo en el eje del distribuidor. El rotor sólo se pondrán a la de una forma y tiene un surco que se corresponde con el distribuidor para asegurar la orientación correcta. Vuelva a instalar el pequeño tornillo que sujeta el rotor con el destornillador.

Coloque la tapa del distribuidor nueva en el distribuidor y volver a instalar y apretar los tres tornillos de 8 mm que sujetan la tapa en su lugar. Retire los cables de bujía de la tapa de edad, de uno en uno, y el lugar de los cables en los terminales de juego de la tapa de nuevo. No confundir el orden de los cables, ya que el coche no funciona correctamente si están fuera de orden.